橡胶减速垫图片可量尺定做,日照国越交通

如何正常通过减速带

     车辆在通过减速带的时候，比较好的方式就是双轮垂直通过，这样无论是对底盘，还是对悬挂的保护力度都很好的，当然在过减速带的时候车速一定要降下来，这样不仅震感小，而且还不会伤害到悬挂。减速带在城市里的意义非凡，对于城市交通安全有很大的作用，因此我们在通过减速带的时候，一定要学会减速行驶，这样才不会违背减速带的存在意义，而且无论是对于我们自身安全还是对于他人安全，都是非常关键的。纵向减速带和横向减速带的区别减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。

减速带标准

      减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色来区别开来。 减速带一般只有高速公路才设置减速带。安装方法：安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和***的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，***，车辆撞击时不会松动。市区内道路，一般只在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置，在城市道路中，中小学校门前可以划减速线提示驾驶员减速行驶（减速线不同于减速带，比较平缓不影响车辆通行）。而像小区之类在道路上可以根据需要设置减速带，因为这样的减速带不会影响公众车辆的通行，但是设置减速带必须经过***主管部门批准。

快速冲过减速带有什么危害

      通过减速带时，如果你觉得高速通过减速带反而使得颠簸感变弱，于是选择高速通过减速带，特别是连续减速带的话，那你就错了，首先高速通过减速带对车悬架会造成一定的损害。通过减速带时要减速慢行，使车辆平行通过减速带。减速带的规范性能1、耐压性能整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。这样对车辆的损害是很小的，悬架在初厂家调教设计就已经考虑到了很多问题。不仅如此减速通过减速带对于维护交通安全是很有必要的。