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减速带正确的通行方式

       大家都知道如果高速通过减速带会对车辆造成一定的损伤，所以很多人见到它时喜欢单边轮胎绕行通过，想以此减轻对车辆的冲击，殊不知，这时冲击力完全由一侧车轮的悬架承担，长时间这样操作会对车身结构产生影响。同时，我们也应该避免高速通过减速带，因为车速过快通过的话，会加速车身结构老化，也会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。所以，正确的方式是把车速降到15km/h以下，同轴两轮一起垂直通过减速带。减速带正确的通行方式大家都知道如果高速通过减速带会对车辆造成一定的损伤，所以很多人见到它时喜欢单边轮胎绕行通过，想以此减轻对车辆的冲击，殊不知，这时冲击力完全由一侧车轮的悬架承担，长时间这样操作会对车身结构产生影响。国越交通提醒大家遵守交通规格，安全为主。

减速带对车的影响

      减速带很常见，在学校、住宅小区、人量密集的路段，一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，如何过减速带才能不伤车？估计很多司机都不太留意这一点。

　　高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。长期以不正确的方式通过减速带，有可能会给车子带来“”，导致车子更早出现杂音、松散感。安装方法：安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和***的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，***，车辆撞击时不会松动。国越交通提心您通过减速带时一定要减速慢行，安全为主。

通过减速带需要注意的细节

      过减速带比较好的方式就是双轮垂直通过，无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是很好的。特别注意的是，过减速带时，车速一定要降下来，高速过减速带自己可以体验一下，车子怎么样就不说了，你人也会弹起来了，必然是不安全的。说到底，减速带的存在还是为了应对部分驾驶员开车不守规矩，不然也不会有减速带这种“杀敌一千损车八百”的东西存在。（2）纵向减速是近年***新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的。要让干净的路面重现，还是得靠大家的驾车行为。