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发布时间:2021-11-14 04:54:00 作者:国越交通
单轮和双轮过减速带的区别
双轮过:对于车辆悬架系统,两侧车轮同时轧过减速带时,左、右悬架平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时,冲击力完全由一侧的悬架承担,在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击,长时间这样操作会对单侧悬架产生影响,导致悬架错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差,所以这样的做法不正确。铸钢减速垫耐磨性强,承载重力大,不变形,使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍。
国越交通提醒您通过减速带正确的做法是,在汽车经过减速带时,应当提前减速,使两侧车轮同时缓慢驶过减速带,这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。
道路减速带的作用
橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计,表面用进口天然胶和丁苯胶,里层有尼龙线绲炼胶制成,这样产品坚固实用,耐压持久。橡胶减速带减震性、抗压性,寿命长,对车磨损少,减速显著,低噪音和没有不舒适感,颜色为醒目的黄黑相间,色彩分明,无论在白天或夜晚都具有高度可视性,吸引驾车者注意,成功减速。是交通安全的新型设施。减速带是一个安全设置,很多驾驶者都不太在意,如何过减速带才能不伤车。
减速带
减速带由高强度支撑,具有减震性、抗压性好,寿命长,对车磨损少,噪音低,颜色为黄黑相间,极为分明,安装也极为方便,通常根据地面不同路面采用不同的螺钉将起固定就可,安装牢固,***,车辆撞击时不会松动。国越交通建议大家,车辆通过减速带的正确方式是双轮一起正向通过,并且将车速降低至15公里每小时。这种方式通过减速带对车辆损害比较小。减速带减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。
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